Nachdem wir in Sulingen nicht so in die Rallye gestartet sind, wie ich es mir erhofft habe lagen wir nach dem ersten Tag nicht unter den Top-Piloten. Der Abstand aufs Podium hielt sich allerdings noch im Bereich des machbaren. Am Samstag konnten wir uns allerdings steigern und kämpften uns Schritt für Schritt weiter nach vorne. Auf der achten Wertungsprüfung verpasste ich dann einen Bremspunkt ganz knapp, was uns leider zum Verhängnis wurde. Auf dem IVG Gelände wurde selbst der kleinste Fehler bestraft, sodass wir mit einer Mauer kollidierten und ein Rad verloren. Für Maresa und das gesamte Team Schmack Motorsport tut es mir sehr leid, da alle einen perfekten Job machten.

Nun zur diesjährigen Hunsrück Rallye. Diese wird anders als die anderen sechs Läufe im Sprintformat und somit nur an einem Tag stattfinden. Ich bin gespannt auf das neue Konzept und freue mich auf spannende Fights mit meinen Konkurrenten. Für mich wird es eine ganz besondere Rallye, da es eine weitere Heimveranstaltung für mich und meinen Hauptsponsor, dem Autohaus Kirschweiler sein wird. Daher wird der Corsa auch erstmalig in seinem neuen Design erstrahlen, seid also gespannt!

Mit knapp 68 Kilometer in Wertung mit einem Schotteranteil von etwa 10 Kilometer wird es eine sehr kompakte Rallye werden, bei der es zählt von Anfang an wach zu sein. Grade auf die anspruchsvollen Schotterpassagen freue ich mich sehr und bin gespannt wo wir am Ende des Tages landen werden.

Ein großes Dankeschön gilt allen Partner und Sponsoren, die mir ein weiteres Jahr an der Deutschen Rallye Spitze ermöglichen. 

• Autohaus Kirschweiler GmbH
• ADAC Mittelrhein
• proWIN international 
• Schmack Motorsport 
• Martini Bauunternehmen 
• Pascal Klein KFZ Meisterbetrieb
• Stukkateurmeisterbetrieb Markus Schrenk 
• Tobias Scherer Dienstleistungen Land- und Forstwirtschaft
• Kfz Konrad Inh Fabian Dix EK - Morbach
• Esso Station Rainer Marx
• Druck-Design-Schärf 
• Provinzial Leis & Kranz 
• Quarzitsteinwerk Meter GmbH